Строительство железной дороги, которая свяжет Центральную Европу с Транссибирской магистралью, может начаться в 2010 году
4 апреля 2008 10:15
Реализация проекта по строительству ширококолейной железной дороги по территории Словакии и Австрии, которая свяжет Центральную Европу с Транссибирской магистралью, может быть начата уже в 2010 году и потребует более 4,3 миллиарда евро, заявил премьер-министр Словакии Роберт Фицо по итогам переговоров с председателем правительства РФ Виктором Зубковым.
"Если не возникнут непредвиденные препятствия, можно ожидать в 2010 году начала строительства", - сказал он.
Данный проект предполагает продление ширококолейной железной дороги от Кошице (находится в Словакии на границе с Украиной) до Братиславы с выходом на Вену и созданием международного логистического центра на Дунае.
"Стоимость этого проекта будет более 4,3 миллиарда евро", - сообщил Фицо.
"Мы вместе с председателем правительства РФ приветствуем новую информацию, которая касается строительства ширококолейной железной дороги по Словакии, этот проект пользуется полной поддержкой российского, словацкого и австрийского правительств", - сказал он, добавив, что группа экспертов из трех этих стран активно работает над реализацией проекта.
В свою очередь, Зубков заявил, что создание на Дунае логистического центра значительно увеличит грузопоток из Европы в Азию.
Можно ли за городом обойтись без магистрального газа и насколько это сложно? Этот вопрос занимает умы многих домовладельцев и тех, кто только планирует ими стать. Газ кажется единственным доступным средством получения тепла в отсутствие центрального теплоснабжения...
Для строительства деревянного дома предпочтительно использовать массив древесины, например, оцилиндрованное бревно. Этот материалы обладают необходимой прочностью и поддерживают благоприятный микроклимат в помещении.
Полный архив
