Столичные власти намерены максимально привлекать частных инвесторов к строительству дорожно-транспортной сети в Москве. Для удобства всех участников этого процесса разработано несколько механизмов, о которых рассказал Константин Тимофеев, председатель Москомстройинвеста.
Cтроительство дорог в Москве станет привлекать инвесторов
В случае если инвестор выражает готовность взять на себя строительство отдельного участка дороги либо целую многополосную дорогу, а также расширить полотно существующей дороги, он может сделать безвозмездное пожертвование по соответствующему договору в Дорожный фонд.
Однако подрядчиком нового строительства при таком положении дел может выступать другая компания, поскольку исполнитель этой функции определяется в результате аукциона. В связи с этим среди инвесторов большей популярностью пользуется другой механизм, а именно строительство объектов дорожно-транспортной инфраструктуры на собственные средства с последующей передачей городу по договору дарения. Затраты по обслуживанию готовой дороги город после оформления документов берет на себя.
Еще один вариант находится в настоящее время в разработке: инвестор сможет строить отдельный участок дороги в рамках договора концессии. Пилотным проектом, на котором планируется апробировать этот способ сотрудничества, должен стать северный дублер Кутузовского проспекта.
С целью популяризации сотрудничества такого рода среди инвесторов Москомстройинвест подготовил несколько инициатив. К примеру, затраты на строительство дорог предлагается считать частью себестоимости основного инвестиционного объекта - таким образом, налогооблагаемая база по налогу на прибыль уменьшится.
