Реконструкция "Большой Ленинградки" завершится в 2009 году - Ресин
2 августа 2007
Полная реконструкция "Большой Ленинградки", включающей Ленинградский проспект и Ленинградское шоссе, будет завершена в 2009 году. Об этом сообщил первый заместитель мэра в правительстве Москвы, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин.
"Большая Ленинградка" будет готова в 2009 году
По словам Ресина, работы по реконструкции "Большой Ленинградки" будут проходить в три этапа. Первый этап - реконструкция "Ленинградского" тоннеля - завершится до конца 2007 года. В тоннеле, соединяющем Ленинградский проспект с Ленинградским шоссе, будут заменены несущие конструкции, укреплены стены. В тоннеле будет движение по трем полосам в каждом направлении.
Второй этап - строительство Волоколамского тоннеля, которые соединит одноименное шоссе с Ленинградским проспектом. Тоннель пройдет на глубине 14 метров под пешеходными переходами и выходами из метро "Сокол" и речкой Таракановкой, заключенной в коллектор. В Волоколамском тоннеле также будет движение по трем полосам в каждом направлении.
Третий этап реконструкции - строительство "Балтийского" тоннеля, которое должно быть завершено в 2009 году. Этот тоннель свяжет улицы Алабяна и Балтийскую, и бедет проложен на глубине 22 метра под линиями метро, Ленинградским и Волоколамским тоннелями.
Строительные работы ведутся в рамках проекта столичного правительства "Большая Ленинградка", согласно которому движение от Манежной площади до Шереметьево должны стать полностью бессветофорным. На Соколе появится Y-образная эстакада, по которой автомобили с Ленинградского и Волоколамского шоссе будут попадать в центр. К 2009 году будут построены тоннели под Пушкинской площадью, по которым будет организованно сообщение между Страстным и Тверским бульваром, развязка на пересечении Ленинградки и Фестивальной улицы и мост через канал имени Москвы.
Напомним, на строительные работы реконструкции Ленинградского проспекта и Ленинградского шоссе в 2007 году из бюджетных денег выделено более 10 млрд. рублей.
