Столичные власти предлагают узаконить парковки на федеральном уровне и внести соответствующие изменения в закон РФ "О безопасности дорожного движения". Об этом вчера шла речь на депутатских слушаниях в Мосгордуме.
Ни в одном федеральном акте нет термина "парковка"
Первый заместитель руководителя департамента транспорта и связи Москвы Сергей Николаев сказал, что из-за отсутствия в федеральных законодательных актах понятия "парковка" возникают правовые проблемы при регулировании парковочной деятельности в Москве.
"Ни в одном федеральном акте нет термина "парковка". Сейчас подготовлена законодательная инициатива внесения изменений и дополнений в федеральный закон "О безопасности дорожного движения", куда планируем ввести понятие "парковка". Без него мы не можем вносить изменения ни в КоАП РФ, ни в другие законы", - отметил Николаев.
По его словам, в КоАП РФ необходимо ввести понятие "солидарной ответственности". Протокол о нарушении правил парковки заполнять не на владельца автомобиля, а на само транспортное средство, и высылать уведомление по почте. Присутствие автовладельца при оформлении протокола инспектором ГИБДД станет необязательным. Если неправильно припаркованное авто управлялось по доверенности, ответственность ложилась бы все равно на хозяина автомобиля. "Так делается во всем мире", - сказал Николаев.
Эффективным оказался опыт применения паркоматов на Тверской улице. А вот переносные кассовые аппараты плохо работали зимой и в дождливую погоду. Да и парковщики не всегда пробивали чеки.
