Проект закона, позволяющего строить новые ветки метро на внебюджетные деньги, подготовлен Минтрансом и вынесен на общественное обсуждение.
Наличие метро в районе повышает стоимость жилья
Законопроект даст возможность заключения концессионных соглашений, а также привлечения средств частных инвесторов к строительству московского метрополитена, пишет "Российская газета". В правительство он должен быть внесен в июне нынешнего года в составе документа, регулирующего все аспекты деятельности рельсового общественного транспорта: легкого и обычного метро и скоростных трамваев.
Представитель Минтранса пояснил, что основания для появления в России частных веток метро уже имеются в законодательной базе. В действующем законе "О концессионных соглашениях" метро отнесено к числу объектов концессионного соглашения. Поэтому в некоторых регионах уже производятся попытки привлечения частного капитала к строительству подземки.
Московский регион не является исключением: в нем также есть девелоперы, которые хотели бы вложить средства в разработку новых веток и станций. Особенно актуально это для застройщиков крупных микрорайонов на окраинах города. Появление доступа к метро могло бы поднять цены на жилье в таких кварталах на 15%.
Расширение сети метро повлияло бы и на прочие транспортные аспекты: уменьшение количества личного автотранспорта на дорогах приведет к меньшему износу дорожного полотна и к лучшей работе наземного общественного транспорта.
