ТПУ в "Большом сити" передадут часть функций вокзала
6 марта 2015
Транспортно-пересадочный узел "Шелепиха", который планируется построить на базе одноименной станции Московской кольцевой железной дорогой, предстоит стать крупным железнодорожным узлом, частично выполняющим функции вокзала. Об этом сообщила пресс-служба московского стройкомплекса.
ТПУ будет работать в качестве вокзала
Проектом предусмотрено, что железнодорожная станция станет единым интегрированным целым с одноименной станцией московского метрополитена, которая войдет в так называемый "Третий пересадочный комплекс". Это даст возможность отправлять дальше, к центру города, лишь часть электричек, следующих в направлении Москвы, поскольку на этом этапе большинство пассажиров будет пересаживаться на иной городской транспорт.
В рамках предложенной концепции строительство полноценного железнодорожного вокзала нецелесообразно, поскольку часть его основных функций может взять на себя вышеупомянутый ТПУ.
О том, что вокзал в этом месте может быть построен, ранее сообщал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. Этот вокзал на территории "Большого Сити" должен был взять на себя часть трафика Белорусского и Киевского вокзалов.
Как сообщалось ранее, станция метро "Шелепиха" на участке "Нижняя Масловка" — "Деловой центр" должна открыться в составе третьего пересадочного комплекса в 2016 году. Пригородное сообщение Москвы оценивается в 700 миллионов пассажиров в год, обладая значительным потенциалом роста.
