Зона платной парковки в Москве расширяется только с согласия жителей
6 апреля 2015
Новые улицы Москвы будут включать в зону платной автопарковки только при согласии не менее 15% жителей прилегающих домов. Об этом рассказала Ксения Бродуленко, директор по стратегическому развитию ГКУ "Администратор московского парковочного пространства".
Решение о платных стоянках на улице принимают ее жители
Порог в 15% установлен приблизительно, пояснила Бродуленко, на самом деле для каждой улицы он подбирается индивидуально. В основном при принятии положительного решения стараются заручиться одобрением большинства местных жителей. 15% согласных просто дают понять, что в данном случае вообще существует предмет для обсуждения.
Механизм расширения платной зоны работает следующим образом. Сперва инициативная группа жильцов собирает подписи и направляет заявку на включение в департамент транспорта Москвы. После этого проводится личная встреча местных жителей с чиновниками, где требуется присутствие представителей не менее 10% квартир. Решение о платной парковке принимается простым большинством голосов.
В случае, если в ходе собрания более половины участников проголосовали "против", улица не включается в платную зону. Однако сбор подписей после этого может продолжаться: когда наберется нужное количество желающих, вопрос обсудят заново.
Таким образом, к примеру, принималось решение о том, станет ли платной парковка на Ковровом переулке. В данном случае большинство жителей воспротивилось инициативе, и переулок в зону платных стоянок не вошел. Однако в целом в последний год наблюдается устойчивый рост количества обращений жителей по этому поводу.
