Валентина Матвиенко посмотрела проекты нового терминала аэропорта "Пулково"
6 июня 2007
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко ознакомилась с выставкой проектов нового пассажирского терминала аэропорта "Пулково". Смольный готов выделить на строительство 300 млн. евро.
Американский проект терминала "вписывается" в 300 млн. евро
По словам Валентины Матвиенко, городские власти "заинтересованы в том, чтобы это был не сарай для хранения сена, а архитектурный шедевр". Глава города отметила, что терминал "Пулково-1" "морально устарел".
"Мы рассчитываем на увеличение пассажиропотока до 17-18 млн. человек, и поэтому должны как можно скорее создать необходимую инфраструктуру. Мы выслушаем мнения специалистов, все взвесим, и 8 июня примем решение и начнем готовить документацию для конкурса. Если все пойдет по плану, то с конца 2008 года мы сможем начать строительство", - сказала Матвиенко. В целом на модернизацию "Пулково" планируется потратить 800 млн. евро. Под строительство нового аэропортового комплекса отводят 1800 га земли.
Журналисты отметили, что в сумму, назначенную Смольным, "вписывается" только американский проект компании Skidmore, Owings & Merrill. Архитекторы этого бюро проектировали третий терминал международного аэропорта Чанги в Сингапуре - лучшего в мире на протяжении последних 16 лет, аэропорты Гонконга, Бостона, Тель-Авива, Сан-Франциско. Идея американцев состоит в превращении "Пулково" в аэропортовый город.
Петербуржцы смогут оценить и проголосовать за понравившийся проект на сайте в Интернете. Пока наибольшее число голосов собрал проект немецкой компании GMP (Gerkan, Marg and Partner).
Российский проект нового терминала "Пулково"
Единственный российский проект принадлежит компании "Архитектурное бюро "Земцов, Кондиайн и Партнеры". Российские архитекторы предлагают построить терминалы с двух сторон от имеющегося здания терминала "Пулково-2", которое планируется сохранить. Внутренняя площадь нового комплекса будет крытой и соединит аэропорт, отель, бизнес-центр и коммерческую зону. Как сказано в материалах компании, это создаст "архитектурный образ пробивающихся сквозь облака солнечных лучей, потоков света, поддерживающих низкое петербургское небо и материализовавшихся в интерьере в виде пучков тонких блестящих металлических колонн".
Стоимость проекта - 316 млн. 600 тыс. евро. Проектировщики исходили из того, что к 2015 году пассажиропоток составит более чем 10 млн. пассажиров в год.
В жюри конкурса приглашены ведущие российские и зарубежные эксперты, а также архитекторы Кисё Курокава и Норманн Фостер.
