Аэровокзал аэропорта "Большое Савино" получил три варианта реконструкции
6 декабря 2006
Три варианта реконструкции аэровокзала пермского аэропорта "Большое Савино" определены на совещании в краевом правительстве. Аэропорт является федеральной собственностью.
После реконструкции аэропорт " Большое Савино" расширится
Первый вариант реконструкции аэровокзала предложен сербской компанией Guvas. Guvas в 2004 году победила в тендере и стала генеральным проектировщиком реконструкции здания аэровокзала (до этого Guvas участвовала в реконструкции аэропорта "Домодедово").
Сербская компания уже выполнила первый этап работ по реконструкции аэровокзала стоимостью 10 миллионов рублей - подготовительные изыскательские работы, обследование здания и грунта. Компания начала готовить технико-экономическое обоснование и проектно-конструкторскую документацию реконструкции и расширения аэровокзала "Большое Савино".
Второй вариант реконструкции предполагает создание международного зала прилетов, который сможет обслуживать международные транзитные рейсы. Третий вариант - общая концепция нового здания аэровокзала, которую должна разработать Guvas. Специалисты-технологи компании Guvas из Сербии в ближайшее время прибудут в Пермь для ознакомления со всеми вариантами реконструкции.
После реконструкции пропускная способность "Большого Савино" увеличится с 200 до 600 пассажиров в час. Будет построен новый грузовой терминал.
ФГУП "Пермские авиалинии", которое эксплуатирует аэропорт "Большое Савино" и правительство края разработали инвестиционный проект реконструкции аэровокзала в аэропорту "Большое Савино" в Перми стоимостью $52 млн. В настоящее время ведутся переговоры с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР) об участии в проекте.
Справка:
Аэропорт "Большое Савино" был построен в 1969 году. Аэропорт имеет взлетно- посадочную полосу длиной 3,2 км, принимает воздушные суда любого типа. Из "Большого Савино" выполняют рейсы авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии", Lufthansa, "Пермские авиалинии", "Уральские авиалинии", "Сибирь".
