Московская кольцевая железная дорога начнет свою работу осенью будущего года, рассказал Алексей Зотов, генеральный директор МКЖД.
МКЖД свяжет между собой спальные районы
Ранее МКЖД возила не пассажиров, а грузы. Грузовая часть дороги сохранится и теперь: третий главный путь для грузовиков будет функционировать на участке протяженностью 29 километров. В целом же МКЖД станет наземной частью московского метро, соединив спальные районы, расположенные между МКАД и Садовым кольцом.
После ввода МКЖД в эксплуатацию дорога от метро "Ленинский проспект" до "Москва-Сити" будет занимать 7-10 минут. Оплата за проезд будет, как и в метро, сниматься с карты "Тройка", причем после пересадки на подземную часть метро платить второй раз не придется.
Поезда по МКЖД будут ходить не так часто, как под землей - по крайней мере, на этапе запуска, когда интервалы будут составлять 6 минут в часы пик и 8-12 минут в менее напряженное время суток. Все составы будут иметь пять вагонов и вмещать до 1250 человек.
Часть станций МКЖД планируется сделать базой для создания транспортно-пересадочных узлов. Это позволит объединить железную дорогу не только с метро, но так же и с другими наземными видами транспорта, что облегчит горожанам пересадку между ними и также сократит время в пути.
