"Трамвайное" решение транспортной проблемы в Москве стоит 14,1 млрд руб.
11 февраля 2014
Финансовая концепция строительства новой трамвайной линии в Москве, разработанная компанией NAI Becar, предполагает, что необходимый объем инвестиций составит около 14,1 млрд рублей. Специалисты утверждают, что этот вид транспорта сможет существенно облегчить логистические проблемы в столице.
Трамваи будут привозить к метро жителей Новой Москвы
Новую трамвайную линию предполагается протянуть по маршруту Солнцево-Бутово-Видное, вдоль запланированной автомобильной дороги того же направления. Также она должна охватить участок между станциями метро "Саларьево" и "Ново-Переделкино", добраться до Коммунарки, затем до станции метро "Лесопарковая" и до улицы Чертановская. Ответвление трамвайной линии пойдет в городской округ Щербинка.
Основной функцией трамвайной линии будет доставка жителей "Новой Москвы" к будущим станциям метро, находящимся сейчас в стадии проектирования - "Саларьево", "Лесопарковая", "Ново-Переделкино".
Заметное увеличение количества автотранспорта на улицах Москвы приводит к регулярным заторам в "узких" местах столичной дорожной сети. В частности, постоянные пробки наблюдаются на подъездах к МКАД с Киевского и Калужского шоссе.
В этой ситуации, считают эксперты, внеуличный общественный транспорт станет оптимальным способом добраться до метро. Кроме того, развитие дорог внутри Новомосковского АО понизит нагрузку на радиальные транспортные артерии столицы.
