Московские власти утвердили проект планировки участка дороги между Можайским шоссе и улицей Крылатская. Об этом говорится в официальном заявлении, размещенном на веб-сайте Москомэкспертизы.
Строительство дороги стало дешевле
При этом, благодаря работе экспертов с проектной документацией объекта, стоимость строительства снизилась на 2,018 миллиарда рублей — это почти 15% от изначально заявленной сметной стоимости.
Речь идет об участке от Крылатской улицы до Можайского шоссе, в который будут включены улицы Крылатская, Ярцевская, Толбухина, Боженко и Кубинка.
Согласованная часть хорды будет включать в себя две эстакады. Первая из них расположится в створе улиц Боженко и Толбухина, проходя через Смоленское направление Московской железной дороги, а также съезд на улицу Горбунова. Вторая будет построена вдоль улицы Крылатская и будет соединять улицу Крылатские холмы и 3-ю Крылатскую улицу.
Инфраструктура участка будет включать в себя, помимо этого, три пешеходных перехода внеуличного типа (из которых два пройдут под землей) и замену одного надземного пешеходного перехода подземным (существующий при этом будет демонтирован). Чтобы не допустить серьезного ухудшения шумовой обстановки в жилых зонах, будут установлены 17 защитных экранов. Кроме того, проектом участка предусмотрено строительство трех автомобильных тоннелей.
Напомним, что Северо-Западная хорда должна пройти от Сколковского до Ярославского шоссе, обеспечив связь южных и северных районов столицы, минуя загруженные магистрали. Ее протяженность составит 29 километров.
