Третий пересадочный контур на четверть разгрузит "желтую" линию метро
15 апреля 2015
Строительство в Москве третьего пересадочного контура позволит снизить уровень загрузки на перегоне "Авиамоторная-Площадь Ильича" на 20-25%. Такие данные привел руководитель управления внеуличного транспорта Москомархитектуры Максим Васильев на общественных слушаниях, устроенных в рамках выполнения московского строительного регламента.
Замкнуть ТПК планируется в 2019 году
Таким образом, строительство третьего пересадочного контура, пересекающего Калининско-Солнцевскую линию на стадии метро "Авиамоторная" позволит разгрузить один из самых сложных в плане пропускной способности (особенно в сторону центра) участков московского метрополитена. Строительство соответствующего участка третьего пересадочного контура планируется на 2017-2018 год.
Работы по участкам в составе третьего пересадочного контура ведутся с 2011 года, когда идея кольца выиграла в обсуждениях у идеи строительства четырех разрозненных хордовых линий. При этом окончательная схема линии была принята только минувшей осенью. Несмотря на это, проекты всех станций линии завершены в целом более трех лет назад — известно, что все они будут иметь типовую конструкцию, различаясь расцветкой и тематическим оформлением.
Ввод первого участка линии ("Хорошевская"-"Кунцевская") запланирован на 2016 год. Полностью завершить строительство контура, замкнув его в одного кольцо, предполагается к 2019 году, однако эти планы могут быть скорректированы.
