Закупку первых троллейбусов, которые не будут нуждаться в проводах, планируется осуществить нынешней осенью. Пилотная партия будет включать двадцать машин, на которые власти Москвы готовы потратить примерно 300 млн рублей.
Московские троллейбусы лишатся "усов"
"Машины на батарейках" поставят в первую очередь на те маршруты, которые проходят по реконструируемым улицам, пишет газета "Известия" со слов представителей ГУП "Мосгортранса". На Пятницкой улице, Покровке и Маросейке проектами реконструкции предполагается ликвидировать контактные сети, поэтому с троллейбусными маршрутами в любом случае придется что-то решать.
Современные аккумуляторные троллейбусы - это низкопольные машины, которыми будет удобно пользоваться инвалидам-колясочникам и молодым родителям. В каждом из них будут работать wi-fi и кондиционер.
Стоимость такого троллейбуса достигает 15 млн рублей. Сам аккумулятор, позволяющий машине двигаться без контакта с проводами, по размеру сравним со старым телевизором и располагается в конце салона.
О том, по каким улицам должны ходить троллейбусы нового образца, решено посоветоваться с москвичами. У жителей столицы соберут заявки на изменение тех или иных маршрутов. Новые возможности беспроводного транспорта особенно выгодно использовать на улицах, где контактные сети отсутствуют исторически.
