Для этого местная администрация решила привлечь инвесторов.
По данным этого года, число машин в столице втрое больше, чем оборудованных парковок (1,7 миллионов автомобилей по отношению к 473 тысячам машиномест). Согласно прогнозам, к концу 2015 года в Санкт-Петербурге будет порядка 2,3 миллионов машин.
Санкт-Петербургу нужны многоуровневые парковки
По словам губернатора города Валентины Матвиенко, в связи с этим, автомобилисты вынуждены оставлять свой транспорт на улице или во дворе. А это, в свою очередь, отрицательно сказывается на экологии Петербурга и создает помехи для движения других транспортных средств. Штрафы не помогают.
Согласно концепции создания и развития сети многоэтажных гаражей в Санкт-Петербурге, в срок до 2015 года в городе должно быть построено около 500 тысяч мест для парковок. Они будут находиться в многоэтажных и подземных многоуровневых паркингах.
Разработчики программы не сомневаются в успехе задуманного, поскольку строительство гаражей экономически привлекательно для инвесторов.
Однако, у экспертов по недвижимости своё мнение по этому поводу, ведь себестоимость за одно закрытое машиноместо - около 500 тысяч рублей, а цена за подземное машиноместо существенно выше.
Для того, чтобы затраты окупились, паркинг должен быть дорогостоящим, а значит, недоступным для многих. По этой причине, полагают специалисты, администрации сложно будет найти инвесторов. К тому же, те места, которые предложены для строительства парковок, не будут пользоваться спросом, поскольку удалены от жилмассивов и крупных магистралей.
