В связи с дефицитом городского бюджета, Мосгордума не приняла во втором чтении законопроект "О Программе развития Московского метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта на 2003-2007 годы". Первое чтение документ прошел еще в 2002 году.
Москва отказалась от долгосрочных программ развития метро
По словам председатель Мосгордумы Владимира Платонова, этот законопроект морально устарел, и нет необходимости его принимать. При этом спикер сказал, что "деньги на развитие метрополитена в последние четыре года выделялись на ежегодной основе". "Так будет и впредь", - заверил он.
"Метрополитен как строился, так и будет строиться, - заявил Владимир Платонов. - Фактически развитие подземки будет происходить в соответствии с отклоненной программой. Однако в условиях дефицита бюджета мы не можем осуществлять долгосрочное финансовое планирование".
По словам Владимира Платонова Москва отказалась от долгосрочных программ развития метро в пользу ежегодного планирования в рамках имеющихся финансовых возможностей.
Отклоненная Программа предусматривала к 2007 году строительство станции "Строгино" новой Митинско-Строгинской линии, а также двух станций-долгостроев на Люблинской линии - "Сретенский бульвар" и "Трубная". Предполагалось, что терминал "Строгино" станет второй станцией столичной "подземки", расположенной за пределами Московской кольцевой автодороги.
