На новых станциях метро в Москве могут появиться платформенные двери
19 февраля 2014
Испанские архитекторы, которых пригласили строить метро в Москве, планируют увеличить безопасность столичной подземки с помощью платформенных дверей. Об этих планах пишет стройкомплекс Москвы, которому дал интервью Мануэль Эррера, руководитель проекта компании Bustren.
Для точной остановки поезда придется модернизировать автоматику
По словам Эрреры, окончательное решение этого вопроса зависит от руководства метрополитена, однако инициатива принадлежала испанским специалистам. В случае положительного решения метрополитен будет необходимо оборудовать современными системами автоматизации.
Приглашенные специалисты предложили автоматизацию на электронном управлении. Такой вариант позволяет поезду останавливаться с ошибкой в два сантиметра, что немаловажно для устройства платформенных дверей. Автоматизация на микропроцессорах, отметил эксперт, позволяет наладить значительно более точное, чем обычно, движение поездов.
Также Эррера прокомментировал планы по строительству тоннелей с использованием европейской технологии. Такой метод имеет преимущества не только в скорости строительства - он более безопасен для пассажиров. При любых чрезвычайных ситуациях эвакуацию гораздо проще наладить в тоннеле большего диаметра.
Будущие станции метро должны иметь по две боковые платформы и выходы в торцах. Планировка станций продумана таким образом, чтобы пассажирам было легче ориентироваться. Еще в вестибюле определив, по какой из лестниц необходимо спуститься на платформу, человек проделывает путь, минуя большие скопления людей.
