При проектировании ТПУ в Москве учтут особенности локации
19 октября 2015
Проекты транспортно-пересадочных узлов, которые планируется построить в Москве в ближайшие годы, будут разрабатываться индивидуально с учетом особенностей районов размещения. Об этом рассказал Марат Хуснуллин, заместитель московского мэра по вопросам градостроительной политики и строительства.
ТПУ принесут комфорт в городские районы
Чиновник пояснил, что проект ТПУ должен давать возможность для размещения в нем торговых площадей или объектов социально-бытовой обслуживающей инфраструктуры. Будущие пересадочные узлы должны стать не просто транспортными хабами для удобной пересадки между различными видами транспорта. Каждый ТПУ планируется как точка притяжения в своем районе.
В случае удачной реализации этого проекта, отметил Хуснуллин, ожидается уменьшение маятниковой миграции в столице, что также благоприятно повлияет на дорожную ситуацию в городе, следовательно, и на качество жизни в нем.
К концу 2020 года в Москве должен быть создан 271 транспортно-пересадочный узел. 96 из них строится по плоскостным проектам, то есть в виде перехватывающих парковок, где можно будет оставить автомобиль перед пересадкой на общественный транспорт. Остальные объекты будут капитальными, включающими в себя различные дополнительные объекты - от торговых центров и кинотеатров до прачечных и гостиниц.
