Невский проспект понемногу пустеет: освобождаются первые этажи, магазины переезжают. Однако кризис, как ни странно, совсем ни при чем, поскольку арендаторы съезжают из-за транспортных проблем.
По мнению экспертов, здесь практически нет "случайных арендаторов"
Сейчас на главной улице Петербурга можно насчитать около двух десятков помещений, владельцы которых ищут новых хозяев. Большинство освободившихся магазинов расположены на Старо-Невском, который еще полтора года назад превратился в одну большую пробку.
С тех пор как на значительном участке Старо-Невского движение стало односторонним, подъехать к магазинам со стороны центра города стало практически невозможно. К слову, до осени 2010 года - срок окончания ремонта набережных Обводного канала - эта ситуация не разрешится.
Все это привело к тому, что значительная часть арендаторов решила переехать с Невского проспекта. Ведь для покупателей средней и высокой ценовой категории - а именно на них в основном и ориентированы заведения, расположенные на Невском - парковка и транспортная доступность всегда были едва ли не основными критериями выбора магазина.
Однако аналитики считают, что, несмотря на все проблемы, Невский не опустеет никогда. Ведь Невский проспект-это главная торговая магистраль города. По мнению экспертов, здесь практически нет "случайных арендаторов". Большинство помещений, пригодных под retail, занято профессиональными игроками рынка, сетями, которые имеют долгосрочные планы развития. Несмотря на коррекцию этих планов, присутствие на Невском по-прежнему остается для них важным. Традиционно на центральной магистрали размещаются флагманские магазины торговых сетей, клиентские офисы финансового сектора - банков, страховых компаний, рестораны и кофейни.
Очевидно, что состав арендаторов претерпит некоторые изменения. Там останутся те предприятия, которые интересны людям, только что вышедшим из здания вокзала, а также кафе и небольшие магазины, ориентированные на туристов или на любителей пеших прогулок. А вот существование крупных торговых точек или имиджевых ресторанов в зоне транспортной недоступности едва ли возможно.
