Автобусы в Москве станут дешевле после реформы транспорта
24 июня 2015
Реформа городского транспорта, проводимая Дептрансом Москвы, своей очередной целью поставила существенное снижение стоимости проезда по автобусным маршрутам, обслуживаемым коммерческими перевозчиками. Этого предполагается достичь за счет их интеграции в муниципальную транспортную сеть столицы, развитие которой подстегнули планы города передать частным перевозчикам до конца года 211 маршрутов в девяти столичных округах.
Автобусные билеты подешевеют
Благодаря переходу всех перевозчиков на общегородские билеты ТАТ, а также "Единый", "90 минут" и в особенности "Тройка", средняя стоимость проезда должна снизиться примерно на треть. По оценкам Департамента, работающему москвичу нововведение позволит сэкономить в среднем около почти 10 тысяч рублей в год.
Расчеты, продемонстрированные журналистам, позволяют убедиться в реалистичности такой оценки. Например, 2 поездки в день коммерческим маршрутом на протяжении 20 дней в месяц сейчас обходятся примерно в 16800 рублей. При условии оплаты с карты "Тройка", в рамках существующего тарифного меню, распространенного на частных перевозчиков, сумма снижается до 13920 рублей. Но и это не самый выгодный вариант: расчеты показывают, что "Единый" проездной на это же количество поездок будет эквивалентен 11040 рублям. В случае же использования билета ТАТ стоимость поездок удастся понизить до 6720 рублей.
Еще одним нововведением собирается стать распространение на частный транспорт всего набора льгот, принятого в московском муниципальном транспорте. 4,5 миллионов жителей Москвы, имеющих право на те или иные транспортные льготы, теперь смогут существенно экономить на поездках в автобусе.
