Гаражные кооперативы в Нижнем Новгороде занимают слишком много места. К такому выводу пришли в городской администрации, и власти теперь намерены снести все боксы и построить многоярусные парковки. Это сэкономит место и деньги.
Смарт-паркинги в ближайшем времени завоюют города России
Юридический механизм по отчуждению земли у частных собственников и размеры компенсации, в том числе и за сносимое имущество, пока не разработан. Нормативно-правовую часть проекта разработчики намерены внести на утверждение городской думы в сентябре. Как отмечал еще в начале месяца главный архитектор института развития города "НижегородгражданНИИпроект" Юрий Карцев, в ряде регионов запрет на строительство боксовых гаражей введен уже давно. Сейчас 1 квадратный метр такого гаража обходится владельцу от 250 до 2000 рублей в месяц.
Генеральный план застройки города предусматривает выделение дополнительных площадок для строительства парковочных комплексов. В частности, в коммунально-производственных зонах планируется создавать стоянки и многоуровневые гаражи на 500 автомест. В жилых районах предполагается строить парковки численностью до 300 мест. До 2020 года в зонах 15-минутной пешеходной доступности будут построены паркинги общей численностью 400 тысяч стояночных мест.
По заказу нижегородской мэрии Институт развития города "НижегородгражданНИИпроект" уже разработал схему размещения парковок и гаражей. По данным Urban Land Institute (США), парковка на 600 авто площадью 15 тысяч квадратных метров с коммуникациями может обойтись в сумму от 7 до 8 миллионов долларов.
Первый многоярусный гараж на 500 машин был построен в Нижнем Новгороде около Борского моста еще пять лет назад. Все места в гараже давно проданы.
Справка:
На 1 августа 2006 года, по данным областной ГИБДД, в Нижнем Новгороде около 320 тысяч автомашин и 111 тысяч гаражей общей площадью 1,98 миллиона квадратных метров.
