Власти призывают строить ТПУ, а не торговые центры
26 июня 2014
На Малом кольце Московской железной дороги необходимо строить транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), а не торговые центры, заявил Андрей Бочкарев, руководитель департамента строительства Москвы.
На базе МЖД построят 31 ТПУ
В ходе заседания штаба столичного комплекса градостроительной политики и строительства Бочкарев призвал подрядчиков сосредоточить свое внимание на транспортной, а не торговой инфраструктуре. Эффективную работу Малого кольца как транспортной артерии смогут обеспечить пересадочные узлы, а не коммерческие объекты.
Чиновник обратил внимание присутствующих на необходимость тщательной проработки вопросов реконструкции улично-дорожной сети возле запроектированных ТПУ, формирования подъездных путей, строительства парковок для личного автотранспорта и отстойно-разворотных площадок для общественного транспорта.
Также на заседании рассмотрели архитектурный облик будущих пересадочных узлов. Они должны соответствовать градостроительной политике, принятой на каждой конкретной территории, а также гармонично сочетаться с уже существующей застройкой. Конкретные проектные решения будут разрабатываться после согласований в Москомархитектуре. Этот процесс уже прошли ТПУ Черкизово, Измайлово и Владыкино.
До конца 2020 года в Москве планируется строительство 225 транспортно-пересадочных узлов, из которых 90 будут созданы на базе метро, 31 - на Малом кольце железной дороги, 42 - на железнодорожных линиях).
