Развязки на пересечении с Каширским шоссе и с Рязанским и Ленинским проспектами будут сданы и введены с городскую дорожную систему уже в этом году: планируется, что движение по всем трем будет начато не позднее декабря.
Сдачу развязки на пересечении с Профсоюзной улицей предполагается осуществить в 2017 году
Самой сложной из развязок Марат Хуснуллин, заммэра по градостроительной политике, назвал объект на пересечении МКАД с Ленинским проспектом. В рамках реконструкции одного этого модуля предусматривается строительство и реконструкция 14,5 км дорог, четырех эстакад и одного тоннеля. Всего же три развязки потребуют реконструкции 10 эстакад и трех тоннелей, а также шести пешеходных путепроводов.
Сдачу еще одной развязки — на пересечении с Профсоюзной улицей — предполагается осуществить в 2017 году. По развязке с Липецкой улицей никаких подробностей пока не обнародовано: на текущий момент она находится в стадии проектирования.
Реконструкция каждой из существующих развязок предусматривает отход от традиционной схемы организации съездов в виде "клеверного листа", считающейся устаревшей. Замена "клевера" на систему направленных съездов позволяет увеличить пропускную способность каждого из узлов на 25-30%. Эффективность подобного решения уже доказана на практике, что подтверждается опытом эксплуатации реконструированной развязки на пересечении МКАД с Ленинградским шоссе и новой развязки на пересечении МКАД с улицей Подольских Курсантов: оба этих объекта были сданы в 2013 году.
