Чтобы жить без "пробок", в Москве надо перестать строить жилье или всем сменить работу
16 января 2007
Руководитель некоммерческого партнерства "Реестр непьющих мужиков" Герман Стерлигов предложил проект Antiprobka.ru. Он заявил, что "если 6-8 млн. человек в Москве поменяются работами, мы будем пересекать Садовое кольцо пешком". Московские чиновники считают, что для избавления от пробок надо строить дороги, а не жилье.
Для решения транспортной проблемы бюджет Москвы надо увеличить вдвое
Герман Стерлигов заявил, что московские пробки возникли из-за того, что большинство москвичей работают не там, где живут. "Люди едут на свою работу на общественном транспорте и автомобилях", - сказал глава некоммерческого партнерства. Он отметил, что большинство рабочих мест столицы не требуют ежедневных перемещений миллионов людей.
"Мы предлагаем москвичам проект Antiprobka.ru, который позволит поменять свою работу на такую же рядом с домом. Завтра на этом сайте любой сможет найти подходящий для себя обмен", - сказал Стерлигов.
Начальник управления формирования градостроительных программ Алексей Шепель заявил журналистам, что в Москве "домов строится все больше и больше, а нормальных дорог и парковочных мест и так не хватает". Шепель отметил, что при заключении большинства инвестконтрактов на строительство жилых домов в Москве вопросы транспортной доступности не ставились. В 2009 году будет построено еще 9 млн. кв. метров жилья. По нормативам надо ежегодно вводить парковки на 300 тысяч мест.
Городские распорядительные документы выпускаются со схемами организации движения транспорта и рекомендациями, как их реализовать. "Эти рекомендации не выполняются", - заявляют в НИИ генплана, который проектирует дороги. В Москве дорог на треть меньше, чем было рекомендовано Генпланом. Cтроительство в столице регулируется постановлением правительства Москвы. По данным московского департамента транспорта и связи, столице не хватает 350 км магистральных дорог. Для решения транспортной проблемы бюджет Москвы надо увеличить вдвое, подсчитали депутаты Мосгордумы.
Справка:
В 2006 году город потратил на дорожное строительство 40 млрд. рублей. В 2007 году на дороги выделено 50,7 млрд. рублей из городского бюджета и 11 млрд. рублей - из федерального.
