Почти 22 миллиарда рублей выделено из бюджета на реконструкцию и развитие аэропортов
22 января 2008
Почти 22 миллиарда рублей выделено из бюджета на реконструкцию и развитие аэропортового хозяйства в этом году. Об этом сообщил журналистам руководитель Федерального агентства воздушного транспорта РФ (Росавиация) Евгений Бачурин.
На развитие аэропортов выделено 22 млрд. рублей
По словам Бачурина, особое внимание государство выделяет развитию аэропортов на юге России, в частности, в Сочи, где в 2014 году пройдет Олимпиада.
"В прошлом году в Сочи была сдана полоса. В этом году будет сделана еще одна", - сказал Бачурин. Он сказал, что аэропорт в Геленджике планируется сдать в летнем сезоне 2008 года.
"В Геленджике полоса почти достроена и также будут работы по терминалу. Мы надеемся, что в летнем сезоне он заработает", - сообщил Бачурин.
Евгений Бачурин напомнил, что в 2007 году на реконструкцию сети отечественных аэропортов также было затрачен почти 22 миллиарда рублей. Глава Росавиации отметил, что в федеральной программе в рамках развития аэродромной сети России предусмотрены субсидии на развитие местных социально-значимых перевозок.
В настоящее время Росавиация рассматривает возможность создания альтернативных топливных комплексов (ТЗК). По словам Бачурина, создание альтернативных ТЗК входит в концепцию развития аэродромной сети, которую правительство РФ будет рассматривать в конце февраля. "Мы надеемся, что в феврале концепция будет принята", - сказал он. По словам Бачурина, "в каждом аэропорту должны появиться 1-2 дополнительные заправки". Бачурин подчеркнул, что альтернативные ТЗК могут создаваться как частными компаниями, так и на основе частно-государственного партнерства.
Напомним, в настоящее время в большинстве российских аэропортов построено по одному ТЗК, которые входят в структуру авиапредприятия и составляют для него основную статью доходов. Противники строительства альтернативных ТЗК уверяют, что в большинстве российских аэропортов второй ТЗК не окупится. По мнению специалистов, альтернативный ТЗК может себе построить любой аэропорт с объемом заправки свыше 20 тыс. тонн в год. Таких в стране - несколько десятков.
"Мы надеемся, что в этом году также будут приняты решения по передаче объектов аэродромной сети в собственность регионов", - отметил также глава Росавиации. По его словам, в настоящее время власти субъектов РФ не могут на законных основаниях инвестировать в аэропорты.
