Столичные власти заморозили строительство очередной высотки в виде изломанного цилиндра в "Москва-Сити" из-за плохо продуманного вопроса с парковками. Однако эксперты считают, что это просто хороший повод, тогда как причина кроется в отсутствии денег.
Само здание выглядит как изломанный цилиндр
Строительство очередного небоскреба в московском международном деловом центре "Москва-Сити" откладывается на неопределенный срок. Такое решение принято на заседании общественного градостроительного совета при мэре столицы вчера.
На участке площадью 0,4 га, расположенном в северо-восточной части делового центра и примыкающем непосредственно к существующему выставочному центру на Красной Пресне, планировалось построить административно-деловое здание площадью 31 тыс. квадратных метров и высотой 57 этажей. По проекту общая площадь офисных помещений составляет 71 тыс 700 квадратных метров, общая площадь многофункциональной зоны - 16 тыс. 900 квадратных метров, общая площадь гостиничных номеров - чуть более 36 тыс. квадратных метров. Также в комплексе предполагалось строительство подземного паркинга на 414 машиномест общей площадью более 15,5 тыс. кв. метров.
Само здание, согласно разработке концептуального решения, подготовленного американской компанией Costas Kondylis & Partners LLP, выглядит как изломанный цилиндр и находится в непосредственной близости от планируемого к строительству здания московской мэрии, разработанного проектировщиками в виде вытянутой буквы "М".
Мэр Москвы Юрий Лужков посчитал, что проектировочная составляющая "Сити" плохо проработана особенно что касается парковок и подъездных путей, и нельзя допустить, чтобы чиновники и гости Сити утром не могли попасть на работу, а вечером уехать из делового центра.
Однако по мнению генерального директора консалтинговой компании Перспектива Дмитрия Агапова, основная причина откладывания проекта - отсутствие финансирования. "Недоработка транспортной инфраструктуры - просто хороший повод, чтобы не говорить открыто о главной проблеме, - утверждает эксперт. - Сложности с подъездными путями и парковкой были и есть у всех задний "Москва-Сити", но в период финансового благополучия это не было причиной заморозки проекта".
