Сегодня было ликвидировано "узкое горлышко" на Кольцевой автодороге в Петербурге
30 октября 2008
Сегодня в Санкт-Петербурге под проливным дождем торжественно открыли второй арочный мост через Охту и вместе с ним обновленную Ржевскую развязку на Кольцевой автодороге. На церемонии открытия присутствовала губернатор Валентина Матвиенко и первый вице-премьер РФ Сергей Иванов.
Теперь грузовики освободят центр Санкт-Петербурга от своего присутствия
Второй мост через Охту ждали уже давно. Автомобилисты были вынуждены выстаивать в очередь, чтобы проехать по "половинке" моста - тут многополосная кольцевая дорога сужалось до двух полос. Теперь в каждую сторону дорога состоит из 4 полос.
Введенный сегодня мост также называют малым Вантовым мостом. Его собрат - огромный вантовый мост - перекинут через Неву в районе Обухово.
На церемонии открытия Сергей Иванов выразил надежду на то, что строители смогут замкнуть Кольцевую автодорогу уже к 2010 году. Для этого предстоит построить часть дороги по дамбе. До недавнего времени сделать это не представлялось возможным, так как не были построены пропускные сооружения для судов. Теперь этот вопрос уже решен.
Валентина Матвиенко заявила, что с вводом нового моста город получил трассу европейского уровня с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Правда, сейчас на трассе действует ограничение 110 км/ч. Со своей стороны губернатор подтвердила, что строительство КАДа завершится точно в срок - к 2010 году.
Введенная сегодня в строй Ржевская развязка расположена на пересечении КАД с трассой "Петербург-Всеволожск". Это также был один из напряженных участков, где выстраивались многочасовые пробки. Проблему решили с помощью строительства четырех съездов и трех эстакад, при этом одна из них проходит прямо над железнодорожной платформой и путями.
Следующим глобальным автодорожным сооружением в Петербурге станет Западный скоростной диаметр. Это первый в России концессионный проект, куда привлечены и деньги города, и частный капитал. Как заверила сегодня Валентина Матвиенко, никакого "замораживания" работ на этом объекте в связи с кризисом не будет. Концессионное соглашение планируется подписать до конца этого года. Скорость движения по этой трассе также будет составлять 120 км/ч.
Строительство Западного скоростного деаметра, общая протяженность которого составит 46,6 километра, позволит вместе с Кольцевой автодорогой (КАД) замкнуть движение как легкового, так и грузового автотранспорта вокруг Санкт-Петербурга.
